中國環(huán)境報：十年大氣治理 藍天已成常態(tài)

大氣污染治理開始以細顆粒物和O3協(xié)同控制為核心，積極探索對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、VOCs、氨等大氣污染物和溫室氣體實施協(xié)同減排，對重點污染物協(xié)同治理。

十年來，重點行業(yè)大力進行超低排放改造，產(chǎn)業(yè)、能源、交通運輸、用地四大結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，從源頭和末端減少大氣污染物——

火電、鋼鐵、石化化工、建材、有色金屬冶煉等重點行業(yè)節(jié)能減排及系列排放標準陸續(xù)出臺；重點行業(yè)開展脫硫、脫硝、除塵改造工程建設(shè)；全面整治燃煤小鍋爐……持續(xù)推動淘汰落后產(chǎn)能和化解過剩產(chǎn)能，全國累計淘汰鋼鐵產(chǎn)能近3億噸、水泥產(chǎn)能近4億噸、平板玻璃產(chǎn)能1.5億重量箱、煤炭產(chǎn)能超10億噸；重點區(qū)域“散亂污”企業(yè)實現(xiàn)動態(tài)清零。

2021年，全國能源消費總量較2013年增長26%，而煤炭消費量基本持平，清潔能源占比上升到25.5%，新能源和可再生能源開發(fā)利用穩(wěn)居世界第一。10.3億千瓦煤電機組完成超低排放改造，占煤電總裝機容量的93%，清潔煤電體系。

交通運輸體系進一步綠色化。大力推進“公轉(zhuǎn)鐵”，2021年全國鐵路貨運量達47.2億噸，實現(xiàn)“五連增”，推動建成投運多條企業(yè)大宗貨物鐵路專用線。連續(xù)實施重型車國四至國六排放標準，新生產(chǎn)重型車污染物排放水平下降90%以上。淘汰老舊及高排放機動車超過3000萬輛，新能源車保有量超過1000萬輛，位居世界第一。車用油品標準從國三升級到國六，硫含量下降90%，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油和部分船用燃料油“三油并軌”。

加強城市綠地建設(shè)，搬遷重污染企業(yè)，實施國土綠化行動，消滅裸露荒地，推進露天礦山綜合整治……實施大氣污染綜合防治的同時，也加快了發(fā)展方式轉(zhuǎn)型，促進了經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

十年來，通過實施秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動，嚴控重點時段重污染天氣出現(xiàn)，空氣質(zhì)量持續(xù)改善——

2017年起，我國在重點區(qū)域連續(xù)開展秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動。對重點行業(yè)企業(yè)實施績效分級，覆蓋鋼鐵、焦化等39個行業(yè)，在重污染天氣應(yīng)急期間進行差異化管控，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。重點區(qū)域共27.5萬家涉氣企業(yè)納入應(yīng)急減排清單，提前部署限產(chǎn)停產(chǎn)措施。在京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原完成了2500多萬戶居民的冬季清潔取暖散煤替代，保障百姓溫暖過冬。2021年，秋冬季大氣污染綜合治理攻堅范圍又增加了晉冀魯豫地區(qū)20個城市。

正是由于多年來秋冬季大氣污染綜合治理打下了堅實基礎(chǔ)，重污染天氣越來越少了，PM2.5濃度越來越低了。2020年第四季度，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原39個城市PM2.5平均濃度為62微克/立方米，比2016年同期下降39%；重污染天數(shù)比2016年同期下降87%。長三角已經(jīng)基本消除重污染天氣。

今年年初，冬奧會賽期正值冬春交匯季節(jié)，環(huán)境氣象條件不利，國際舞臺卻見證“北京藍”貫穿北京冬奧會始終。歷經(jīng)霧霾，方知藍天美好。望著各國運動員在湛藍的天空下騰空翻轉(zhuǎn)于首鋼滑雪跳臺，廣大人民群眾也對藍天獲得感有了更多切身體會。

創(chuàng)新手段根除癥結(jié)，步履不停奮斗不止

欲窮大地三千界，須上高峰八百盤。大氣污染防治是一場大仗、硬仗，不光要用狠勁、韌勁，還要用好“巧勁”，創(chuàng)新工作方式方法，找準問題根除癥結(jié)。

為科學(xué)應(yīng)對重污染天氣，2017年全國兩會期間，李克強總理提出，要從總理基金中拿出一部分資金，開展京津冀及周邊地區(qū)大氣污染成因?qū)ｎ}研究。

2017年，國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心成立。經(jīng)過3年的努力，我國在大氣污染成因機理、影響評估、精準治理、預(yù)測預(yù)報等方面實現(xiàn)了一批關(guān)鍵技術(shù)突破，弄清了區(qū)域秋冬季大氣重污染的成因。

同時，組織專家團隊深入京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市和汾渭平原開展“一市一策”技術(shù)幫扶。科技工作者深入基層一線，為地方政府和企業(yè)治氣“送技術(shù)、解難題”。

山東省德州市創(chuàng)新了降塵和積塵雙考核、差異化減排以及冬防跟蹤會商研判等多項做法；

河北省邯鄲市開展了區(qū)域敏感源篩選研究以及邯鋼搬遷的廠址優(yōu)選工作，支撐區(qū)域污染源優(yōu)化減排；

山西省長治市科學(xué)開展抑制揚塵、限制機動車、重點管控工業(yè)和民用燃煤燃燒等工作；

……

有了“量體裁衣”式的綜合解決方案，各地空氣質(zhì)量也隨之改善。歷經(jīng)多年科研攻關(guān)，總理基金“大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目” 圓滿完成。

應(yīng)對大氣污染不僅要溯源，還要提前監(jiān)測預(yù)警，方能在運籌帷幄之中妥善應(yīng)對。

2013年，中國環(huán)境監(jiān)測總站設(shè)立了大氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)測預(yù)報中心，逐步建成高性能計算機集群和具備多模式集合數(shù)值預(yù)報能力，京津冀等重點區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)逐步完善。

2016年，全國區(qū)域、省級站、省會城市和計劃單列市聯(lián)網(wǎng)預(yù)報信息發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)完成并投入使用，全國空氣質(zhì)量預(yù)報體系初步建成。

大氣污染日常監(jiān)督監(jiān)測也借上了科技“東風(fēng)”。借助大數(shù)據(jù)、走航、無人機、衛(wèi)星遙感等先進技術(shù)領(lǐng)銜的空天地一體化監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，各地逐漸搭建起自己的智慧監(jiān)管平臺……生態(tài)環(huán)保鐵軍手握環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)“指揮棒”，懷揣污染成因“定位器”，身佩預(yù)知未來空氣質(zhì)量的“望遠鏡”，腳踏實地地在治氣路上努力作為。

從“憑經(jīng)驗”到“靠數(shù)據(jù)”，逐步形成了預(yù)警、監(jiān)測、考核、執(zhí)法、治理一體化的大氣環(huán)境監(jiān)管體系。

2017年4月，224人赴京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城開展強化督查，既督企又督政。對督查中發(fā)現(xiàn)的地方黨委、政府及其有關(guān)部門環(huán)保不作為、慢作為，環(huán)保責任不落實等情況，既公開又追責。對工業(yè)企業(yè)環(huán)境違法問題集中、大氣污染防治工作推進不力的城市，進行掛牌督辦或公開約談，發(fā)揮督查的震懾效果。

執(zhí)法監(jiān)督強化邊督邊改。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題實行“拉條掛賬”式跟蹤管理，督促企業(yè)限期整改到位。對檢查發(fā)現(xiàn)的環(huán)境違法行為，依法依規(guī)嚴肅查處。對專項執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題隱患，推動問題及時整改。

隨著治污工作的細化，“強化督查”變?yōu)椤氨O(jiān)督幫扶”，由秋冬季攻堅拓展到聚焦夏季臭氧防治，重點區(qū)域范圍擴大……

“十三五”期間，大氣監(jiān)督幫扶累計檢查企業(yè)（點位）210萬個，幫助地方發(fā)現(xiàn)問題27.2萬個，完成6.2萬家涉氣“散亂污”企業(yè)清理整頓，推動重點區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量改善。

治氣漫漫路，十年見變化。十年來，我們頭頂上天空的“顏值”一年比一年高了，我們呼吸的空氣一年比一年清新了，老百姓對藍天白云、繁星閃爍的幸福感也一年比一年增強了。這是久久為功、持之以恒的成果。

打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是一場持久戰(zhàn)，并非一朝一夕之功。讓我們站在深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)、不斷改善空氣質(zhì)量的新起點，征程不止步，昂首更向前。